気仙沼へ。到着

よし、仙台・・・ん～いやいや、気仙沼行こう！

とまぁ先月8月の夏休みに気仙沼に。帰省以外で東北新幹線に乗ることなんてめったになかった。気仙沼じゃローカル線乗り継いで行くわけにいかないしなぁ。交通費がぁぁぁぁぁと思っていたら、取ったチケットはE5とE6の連結車両。しかも座席はE6にしたので人生初秋田新幹線♪

こういうふうに連結されている。もう秋田新幹線の新型車両に乗れるなんて～～♪

秋田新幹線て在来線も走るので車幅が狭いんだと思う。なので、車両とホームの間は広く空いてしまうらしい。乗降口部分に補助ステップ（？ていうのかな）が出現する。通常の新幹線の座席は通路を挟んで2席と3席だけど、E6は2席ずつなのは車幅が狭いせいなんだろうか。そうだろうなぁ。

さすが新幹線は早いよ。一ノ関まであっちゅうまです。一ノ関からは大船渡線（ドラゴンレール大船渡線）に乗り換えて気仙沼へ。お盆休みのせいかほぼ満員。ローカル2両編成で単線を走ります。約1時間半の旅。ドラゴンていうのは、走る道のりを線形にすると竜のようだから。

一ノ関から岩手の盛駅を結ぶ約105kmの路線です。ですが震災で被害を受け、現在は鉄道は一ノ関から気仙沼までは開通営業していますが、気仙沼から盛駅までは仮復旧としてBRT（バス高速輸送システム）での運行になっています。

そのため、このように駅構内でも線路のないプラットホームがあり、ここに一部のBRTが乗り入れて発着します。 人が並んでいる先は駅の改札口です。

気仙沼の駅は意外に小さくてかわいい駅でした。

駅前にBRTの発着場と観光案内所（お世話になりました）があります。ホヤぼーや、だんだんかわいく思えてきたぞ＾＾

さーて、気仙沼の食べ歩き（やっぱり食べるのが目的）楽しみ楽しみ♪

続くぞ。

タグ：気仙沼 ドラゴンレール 新幹線 ホヤぼーや BRT 大船渡線

コメント 2

震災地でガンガン金を使ってきてください。
by Ｔｅｒｒｙ (2014-09-23 17:15) 

☆Terryさん、そもそもガンガン使うほど持ってないですけど、ガンガン食べまくって来ましたよん。やっぱり北の海はいいですね。
この秋、また行きたくなってしまう＾＾
もっと近かったらなぁ。いずれ秋には絶対行こうっと。
by そーすけ (2014-09-26 17:57)